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  • 国际网投官网·390马力的卡车才24万多 红岩这款牵引车很给力
  • 2020-01-11 19:13:29 来源:墁塘网
  • 国际网投官网·390马力的卡车才24万多  红岩这款牵引车很给力

    国际网投官网,上汽依维柯红岩现在是准备双管齐下,搞了个“红岩双杰”,第一杰是我们熟知的杰狮,第二杰就是这篇文章的主角“杰卡”。杰狮的定位是中长途高速物流,杰卡则是对杰狮的一个补充,定位中短途运输。

    在杰卡之前,红岩的轻量化车型是靠高地板驾驶室的杰狮m100支撑,在轻量化方面竞争力还不够强,杰卡的发布和精准定位更有助与红岩争抢轻量化的运输市场。

    外观上杰卡还是很好的延续了杰狮的前脸特征,实现了家族化的设计,包括那个在杰狮上面饱受争议的大灯,也是熏黑的设计。

    到了驾驶室侧面,如果不告诉你品牌和车型,那就很难猜到这是红岩的产品,已经和杰狮没有多少相似度了,完全就是另一款驾驶室。事实也正是如此,这款驾驶室并不是红岩自己设计生产的,而是由湖北齐星出品的pw21c-a驾驶室,直接采购成熟量产的驾驶室无疑是更容易降低研发的成本。

    车门上清晰的标着车型和发动机的马力大小。展车是390马力的科索9(cursor)发动机,排量8.7升,当年跟随红岩杰狮一起上市,也经历了好几年的市场考验,算得上是一款成熟的发动机了,这也是杰卡的差异化卖点。

    据了解杰卡有390马力和350马力两款不同的动力车型可供选择。这款390马力的车型最大扭矩1590nm,最大扭矩输出转速较高,需要达到1200-1500转,驾驶这款车就需要注意一下经济转速了。

    为了保证舒适性,杰卡驾驶室也是气囊减震,空滤布置在驾驶室下方,造成进气管道比较长。

    杰卡前面两轴都是3片抛物线弹簧,符合轻量化的需求,不超载完全适用。

    红岩标志性的消声器,不多说,标志性。

    车架左侧比较常规的布置,蓄电池、储气筒、干燥罐,没有惊喜,按照惯例,储气筒应该是配更轻更耐腐蚀的铝合金材质,猜不透红岩的心思。

    和红岩杰狮畅途版一样,都是红岩h6a系列的单级减速驱动桥,速比4.11,配的12r22.5真空胎。说到轮胎就发现一个细节,杰卡驱动轮使用的是麻将块的花纹,适合驱动轮,转向轮使用的是纵向花纹,阻力小,适合转向轮,这点细节还是让人很惊喜的,毕竟国产车基本都是前后轮装一样的花纹,省事。

    后轴悬挂亦是轻量化的抛物线钢板弹簧,3+4结构,轻载或空载只有下面4片弹簧减震,满载之后就是7片弹簧一起减震。

    这样看线路的包扎比较整齐,想想价格,还要什么自行车。

    对于这种前双转向的6x2车型个人是不太喜好的,但是市场并不是由个人喜好决定,存在就有他的道理,厂家最终的目标都是为了盈利,适合用户、受用户喜欢才是首位,好不好看是其次了,用户有需求就生产。不过还是期待更科学的6x2车型普及。

    补充一句,油箱是400升的容积,铝合金材质。

    尿素罐成了三明治,被夹在两条转向轴之间,轮胎要是爆炸那就危险了,尿素箱崩烂了是小事,就怕尿素泵受损,价格感人。

    法士特铝合金壳体变速器,12挡,最高挡为超速挡,型号12jsd180ta-al。

    现在国产车窄体驾驶室内部空间都不错,杰卡也是一样,内部空间和杰狮虽然没得比,但是在里面也不感觉很压抑。

    内饰的设计和杰狮基本没有联系,仪表台的线条很硬朗,基本都是横平竖直的线条,按键也是朝着驾驶员侧倾斜,方便使用。

    整个内饰能和杰狮联系起来的估计也只有这个仪表盘了,和杰狮的造型如出一辙。

    这个价位还配了自动空调挺意外的,唯一不和谐的就是右上角的节油开关啦,看这和颜色和造型,明显就是杰狮用的,直接挪用到杰卡上。

    卧铺尺寸大概在75cm左右,在窄体车型中这个宽度已经是排在前面了,没有杰狮那么高档的护栏,杰卡卧铺就是一个黑色的铁质护栏,不可伸缩折叠,后期使用估计会被用户吐槽。

    换挡杆后面有个中国特色的设计,放热水壶的预留孔位,很贴心,为了安全还是建议不要使用传统的玻璃内胆热水壶,可以多花点钱买个不锈钢材质的大号保温杯。

    为了舒适性,主驾驶座椅配备了气囊减震座椅。在座椅上发现一个有意思的设计,一般座椅的调节开关都是在座椅侧面,杰卡却放在前面,经过观察原来是因为关上车门之后侧面的空间比较小,调节开关放在这里手也摸不到,调节会比较困难,放在前面解决了这个问题,点赞。

    和杰狮一样,只有电动玻璃升降,没有电动后视镜调节和后视镜加热功能。想想价位,就不要奢望太多。

    副驾驶的后视镜有点夸张,整体造型太往上倾斜了。

    根据官方价格,390马力的杰卡售价24.88万,350马力23.98万,这个价格能否接受呢?既然是定位轻量化,那么这辆车多重呢?据官方数据最低是6.91吨,实际重量估计会略有上浮。

    提加卡车人网签约作者:trucksforever

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